Google
 
Web Suriname.NU
U kunt nu ook alleen binnen  ANDA Suriname  zoeken
      ·       Suriname Gastenboek       ·       Geef u hier op voor SuriMagazine   
   





   
ONDERDELEN
MariŽnburg
 suriname.nu  MariŽnburg 1
 suriname.nu  MariŽnburg 2
 suriname.nu  MariŽnburg 3
 suriname.nu  MariŽnburg 4

ONDERWERPEN
Geschiedenis
 suriname.nu  Immigratie Algemeen
 suriname.nu  Javaanse immigratie
 suriname.nu  Donko's tot Guides
 suriname.nu  Brieven v. Wetten
 suriname.nu  Suriname bevolkt
 suriname.nu  Slavernij
 suriname.nu  De 20 ste eeuw
 suriname.nu  Indianen (oorspr.)
 suriname.nu  Paramaribo
 suriname.nu  Albina
 suriname.nu  MariŽnburg
 suriname.nu  Oude kaarten
 suriname.nu  Archieven-wijzer
 suriname.nu  Post en postzegels
 suriname.nu  Batavia
 suriname.nu  Goslar
 suriname.nu  Goud-zaken
 suriname.nu  Geld-zaken
 suriname.nu  Het Park
 suriname.nu  Korps Politie
 suriname.nu  Treinen
 suriname.nu  Forten
 suriname.nu  Westgrens
 suriname.nu  Samenvattingen
     ( Engels )


AFDELINGEN
   Algemeen
  De Douane
   Telefoonboek
   Bevolking
   Distrikten
   Reis info
   Cultureel erfgoed
   Geschiedenis
   Foto's
   Natuur
   Personen
   Koken / recepten
   Vragen over NIBA
   Wat is ANDA

     
SURINAME  AFDELINGEN -  Geschiedenis - - MariŽnburg

 suriname . NU terug
 

Bron: Dr. André Loor; MariŽnburg 100 jaar.


    MARIËNBURG

In de twintigste eeuw bleef de plantagelandbouw in Suriname achteruitgaan en ook het aantal suikerplantages liep steeds verder terug. MariŽnburg kon zich echter handhaven en bleef de grootste plantage van ons land. Zelfs werd in 1922 en 1923 de fabriek geheel vernieuwd. De onderneming had toen ongeveer 1200 ha in cultuur en de suikerproductie bedroeg ongeveer 6000 ton, waarvan twee derde deel werd verscheept naar Amsterdam.
Vermeldenswaard is dat in deze tijd weer een poging gewaagd werd om door cane-farming de gedachte van de Usine Centrale nieuw leven in te blazen. Zonder succes.

MariŽnburg was en bleef een wereldje op zichzelf met eigen arbeiderswoningen, een eigen ziekenhuis en eigen winkels. Zelfs had het bedrijf eigen geld, dat echter alleen op MariŽnburg gebruikt kon worden. De plantage had zijn eigen sociaal leven. Bijvoorbeeld de feesten van de arbeiders in de kampong en de feesten van de staf in hun recreatiegebouw: Vaak ook was MariŽnburg de gastheer van bezoekers uit Paramaribo of uit het buitenland.
Wie vroeger van Paramaribo naar MariŽnburg wilde gaan moest dit doen met de rivierboot die aanlegde bij de magazijnen van het bedrijf aan de Commewijne. Later werd het ook mogelijk om over te steken naar Jagtlust of Voorburg en van daaruit over land verder te trekken naar MariŽnburg.

Belwaarde a/d suriname rivier
Nog later werd Belwaarde aan de Surinamerivier de inlaadhaven van MariŽnburg. Deze plaats werd met de fabriek verbonden door een spoorweg. Men kon dan oversteken naar Belwaarde en met de trein Zijn weg vervolgen.

In de twintiger jaren werd de veerdienst Paramaribo- Meerzorg in gebruik gesteld en nu was het reizen naar MariŽnburg gemakkelijk geworden.

Oversteken met het veer en met de auto of de fiets verder. Na de Tweede Wereldoorlog opende Kersten een busdienst die Meerzorg verbond met MariŽnburg en in de jaren daarna werd deze taak overgenomen door de vele bushouders die nu nog de dienst onderhouden.

De economische wereldcrisis van de dertiger jaren bracht ook voor MariŽnburg grote problemen. De prijs van suiker daalde op de wereldmarkt tot fl. 2.50 per zak van 100 kg. Van de 5 suikerplantages die er toen nog waren in Suriname moesten twee hun poorten sluiten.
Maar MariŽnburg overleefde ook deze crisis.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog moesten veel arbeiders van MariŽnburg hun militaire dienstplicht gaan vervullen, ze moesten in de schutterij. Door het arbeiderstekort dat zo ontstond werd de productie sterk ingekrompen en toen gebeurde wat nog nooit eerder gebeurd was in onze geschiedenis : mensen moesten in de rij gaan staan voor een pondje suiker. Suiker was op de bon. Maar MariŽnburg bleef zich handhaven, ook toen in de jaren na de oorlog eerst Alliance en later ook Waterloo het bedrijf opdoekten.

MariŽnburg handhaafde zich niet alleen, maar deed ook aan vernieuwing. In 1954 werd de nieuwe stijlerij in gebruik genomen. Drie jaar later kreeg MariŽnburg de beschikking over een raffinage-installatie, zodat ook witte suiker geleverd kon worden.
De N.H.M., de eigenares van de onderneming, was intussen bijna volledig een bankinstelling geworden en in 1964 verkocht zij de onderneming voor meer dan vier miljoen gulden aan de N.V. Rubber Cultuur Maatschappij Amsterdam.



suriname . NU  naar boven



Ontwerp © Webteam ANDA Suriname - Afdeling Nederland - Telefoon   06 1998 7075
Last update:






   ††